Si los procesos de importación y/o exportación pasan por el Pacífico, usted tiene que conocernos
Somos CELPA la única zona franca del Pacífico en Colombia, la mejor inversión en términos de infraestructura para empresas que quieran gozar del régimen franco especial o que quieran disminuir costos operativos logísticos que rentabilizarán su negocio.
Para CELPA ZONA FRANCA ha sido un verdadero desafío el tema del desarrollo económico en la región, debido a que Buenaventura no ha sido vista como un escenario atractivo para invertir por la cantidad de problemas económicos y sociales que se han presentado a lo largo de los últimos años como consecuencia del conflicto y otros fenómenos que han afectado negativamente su imagen.
Hay representantes de organizaciones como Mitsubishi, Toyota y Sumimoto.
"Estamos muy interesados en Buenaventura porque es una tierra de oportunidades. Ahora que hemos conocido los indicadores de seguridad y todo el potencial, vamos socializar con las demás empresas japonesas todo este resultado para explorar oportunidades de inversión", dijo el primer secretario de la sección económica de la Embajada del Japón en Colombia.
La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura movilizó 3,3 millones de toneladas de los 4,7 millones de toneladas que se transportaron por el Nodo Portuario.
Hasta abril este nodo portuario recibió 3,6 millones de toneladas de carga del mundo. Entre 2003-2012 el transporte marítimo tuvo una tasa de crecimiento anual promedio de 5,7 %.
El puerto de Buenaventura fue el que mayor volumen de importaciones movió en el país con el 32,6 % de la carga que entró al territorio nacional en el primer trimestre del año.Según el balance del Ministerio de Comercio Exterior, le siguieron los puertos de Santa Marta y Cartagena que movieron 23,5 % de las importaciones. Estos puertos marítimos recibieron 1,1 millones de toneladas de maíz y trigo de
Puerto de Buenaventura movió el mayor número de importaciones del paísHasta abril este nodo portuario recibió 3,6 millones de toneladas de carga del mundo. Entre 2003-2012 el transporte marítimo tuvo una tasa de crecimiento anual promedio de 5,7 %. elpais.com.co |
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Buenaventura registra el mayor aumento de salida de contenedores para exportaciónLa salida de contenedores con productos de exportación desde los principales puertos andinos hacia el resto del mundo se incrementó en 5,6 % en 2014 respecto al año anterior, informó la Comunidad Andina (CAN). elespectador.com |
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Puerto de Buenaventura logrará cifra récord de movimiento de carga en 2017De acuerdo a la información suministrada por la Sociedad Portuaria de Buenaventura, al finalizar este año, logrará la cifra record de 1 millón de contenedores movilizados, ubicándose así, entre los 10 puertos más importantes de Latinoamérica. sicex.com |
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Estadísticas del Puerto de BuenaventuraDe enero a octubre del 2014, el tráfico portuario de la Sociedad Portuaria Regional Buenaventura fue de 541.408 TEU’s. De igual forma, en el 2013 fue de 533.450 TEU’s y registró un aumento del 7,2%, respecto al mismo periodo del 2012, cuando fue de 497.809 TEU’s. Entre el 2011 y el 2013 presentó un incremento promedio anual del 1,4%, según el análisis realizado por Legiscomex.com con cifras de la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A (Sprbun). legiscomex.com |
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Valle, líder en exportaciones de Azúcar y CaféLa Sociedad Portuaria de Buenaventura es el puerto de mayor movimiento de graneles sólidos, con 44 por ciento de participación en el mercado nacional. caracol.com.co |
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